Détails
APPLICATIONS DE LA LAME
Il s'agit de la première lame du genre construite en Europe - et spécifique pour des véhicules européens. L'attelage rapide Hilltip (Hilltip QuickHitch) facilité la compatibilité de montage et de dépose de la lame à neige avec la pluaprt de spick-up et véhicules utilitaires du marché.
CONCEPTION DE LA LAME
La lame galbée revêtue de peinture poudre est fabriquée en acier haute résistance, ce qui est la clé de la robustesse et de la légèreté de notre lame. Les lames d'usures à deux segments, montées sur clapets à ressorts, sont réglables et sont faites en acier haute résistance ou en polyuréthane.
FONCTIONS STANDARD
la lame de raclage à deux éléments montés sur des ressorts protège la structure et le véhicule lors d'éventuel choc : trottoirs bouches d'égout et autres. Les clapets de sécurité à ressort sont comprimés lorsqu'ils heurtent un obstacle, tandis que l'autre segment d'usure reste au sol. Angle d'attaque réglable.
La fonction de pression au sol pour l'étrave utilise son système hydraulique pour appuyer la lame vers le bas pour un raclage plus efficace.
Centrale électrohydraulique 12 V avec boîtier étanche.
Report de signalisation.
Feux de gabarit à LED.
Lame galbée pour optimiser l'éjection de la neige.
Système de montage avec attelage Hilltip : fixation rapide et facile de la lame au véhicule, avec prise électrique tout-en-un.
La lame pivote et oscille en évacuant la neige pour un raclage plus propre (5° - 7°).
Manette d'autodiagnostic dans l'habitacle.
Vérin de relevage.
CARACTÉRISTIQUES OPTIONNELLES
Couleur : grise (orange en option).
Déflecteur de neige
- Lame en droite : Déflecteur arrondi en acier (augmente la hauteur de la lame droite de 5 cm).
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
LAME DROITE | 1650-SP | 1850-SP | 2100-SP | 2250-SP | 2400-SP | |
Largeur | 165 cm | 185 cm | 210 cm | 225 cm | 240 cm | |
Largeur de déneigement | 140 cm | 160 cm | 185 cm | 200 cm | 215 cm | |
Hauteur | 55 cm | 55 cm | 55 cm | 55 cm | 55 cm | |
Poids | 128 kg | 135 kg | 140 kg | 145 kg | 160 kg | |
Ressort de rappel | 4 | 6 | 6 | 6 | 8 |