SUPRA 4001

 
La turbo-fraise automotrice SUPRA 4001 est montée sur un châssis de construction spéciale articulé. La direction articulée du châssis de la turbo-fraise SUPRA 4001 permet le transfert permanent de la force de propulsion des quatre roues motrices à l'avant train dans le sens de travail. De cette manière, la partie arrière suit exactement le rayon de braquage de la partie avant, ce qui permet d’éviter tout contact avec des parois neigeuses élevées.

La turbo-fraise SUPRA 4001 permet de déblayer la neige en la projetant sur le bas-côté, sur la gauche ou la droite de la machine, ou de la charger sur un camion. Afin d’assurer la visibilité du conducteur, la cabine peut être surélevée de 700 mm maximum.

La SUPRA 4001 a une capacité de déblaiement pouvant atteindre 3 500 t/h.

Turbo-fraise SUPRA 4001

Le véhicule est entraîné par entraînement hydrostatique avec variation continue de vitesse. L’avant train est également entraîné par entraînement hydrostatique. Le moteur diesel de l’ensemble du système de transmission d’une puissance de 315 kW est placé à l’arrière et protégé par un capot.

 Données techniques
 Largeur déneigée 2 400 ou 2 600 mm
 Hauteur de l’avant-train 1 500 mm
 Diamètre des tambours de fraise 1 100 mm
 Diamètre de la turbine 1 150 mm
 Rendement 3 500 t/h
 Puissance d’entraînement 315 kW à 1 800 t/min
Télécharger la documentation de la turbo-fraise SUPRA 2001
 
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