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SUPRA 2001
La turbo-fraise automotrice SUPRA 2001 est montée sur un châssis de construction spéciale articulé. La direction articulée du châssis de la turbo-fraise SUPRA 2001 permet le transfert permanent de la force de propulsion des quatre roues motrices à l’avant train dans le sens de travail. De cette manière, la partie arrière suit exactement le rayon de braquage de la partie avant, ce qui permet d’éviter tout contact avec des parois neigeuses élevées.
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La turbo-fraise SUPRA 2001 permet de déblayer la neige en la projetant sur le bas-côté, sur la gauche ou la droite de la machine, ou de la charger sur un camion. Afin d’assurer la visibilité du conducteur, la cabine peut être surélevée de 700 mm maximum
La SUPRA 2001 a une capacité de déneigement pouvant atteindre 1.800 t/h.
Le véhicule est entraîné par entraînement hydrostatique avec variation continue de vitesse. L’avant train est également entraîné par entraînement hydrostatique. Le moteur diesel de l’ensemble du système de transmission d’une puissance de 205 kW est placé à l’arrière et protégé par un capot.
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