LL

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La lame LL est une lame polyvalente qui a été spécialement dessinée pour le traitement des neiges gêlées ou des neiges fondantes. Avec une hauteur de 0,80mn elle permet le dégagement des voies urbaines et routes de moyennes montagne.

Avec l'option bi-raclage elle devient l'outil parfait pour les conditions de travail changeantes : type de neige, variations climatiques ou différences d'altitude.

LES ÉQUIPEMENTS TECHNIQUES

- Tablier en PEHD noir (6mm - polyéthylène haute densité)

- Parties en acier : grenaillées et peintes (apprêt époxy + 2 couches de peinture polyuréthane) ou finition galvanisée

- Galbe spécial (enroulement et éjection maxi)

- Angles supérieurs biseautés (sécurité renforcée)

- Plaque d'attelage suivant NF-EN 15432-1

- Oscillation sur le corps de la lame (+ / - 7°) par couronne

- Boulonnerie zinguée

- relevage hydraulique : 1 vérin double effet + limiteur de descente

- Orientation hydraulique : 2 vérins + clapet de sécurité à double étage (By-pass)

- Feux de gabarit à LED et plaques rétro réfléchissantes suivant norme NFP-EN 98-795

- Béquille de dépose

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

LAME LL   26 PB 28 PB 30 PB 32 PB 34 PB
Largeur minimum hors tout (mm) L1 2 600 2 800 3 000 3 200 3 400
Largeur déneigée en lame biaise 32° (en mm) L2 2 250 2 420 2 600 2 770 2 940
Hauteur avec lame caoutchouc/acier (mm) - option bi-raclage H1/H2 800 / 970
Distance du centre de gravité à la plaque (mm) XG 690 700
Porte à faux à la plaque d’attelage (mm) XP 1 670
Poids total en version simple raclage (kg)  (kg) 350 360 370 380 390
Poids total en version bi-raclage (kg) 450 475 500 525 550

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